提前預(yù)定CKD氣缸SSD2-PL-32D-100
產(chǎn)品概述:
普通氣缸中小口徑(φ6?φ16)、小型、輕量的系列。采用小型標準開關(guān)“T系列”,有助于節(jié)省空間。與停產(chǎn)的以往產(chǎn)品SCP※2系列兼容。
【緊湊設(shè)計】
缸徑Φ6、Φ10、Φ16的小型。
全長短,追求緊湊。
【小型氣缸開關(guān),更為緊湊】
采用小型氣缸開關(guān)“T系列”,開關(guān)高度為1/2。
ckd氣缸是單作用氣缸,結(jié)構(gòu)為缸筒、端蓋、活塞、活塞桿。
工作原理;
CKD氣缸相據(jù)工作需力的大小來確定活塞樣上的推力相拉力。由此來選揮氣缸時應(yīng)便氣缸的輸出方稻有雜量,若缸料選小了,輸出力不鋪,氣缸不能正常工作,但缸釋過大,不僅使迎備重,成車高,同時耗氣星增大,造成能源浪費。(kd氣缸在主具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣面的尺寸。ckd氣缸引導(dǎo)活塞存其中進行直線往復(fù)運動的圓酶形金屬機件。ckd氣缸工質(zhì)存發(fā)動機氣缸申通過影脹構(gòu)傳能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸申植登活塞壓縮面提高壓力。ckd氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域,印刷(張力控制),半導(dǎo)體(點焊機、蔽片研磨),自動化控制等等。ckd氣缸的結(jié)構(gòu)ckd氣缸是由缸筒,端蓋,活塞,活塞桿和密封件組成,具內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖示:ckd氣缸原埋圖:1缸酶訂酶的內(nèi)容大小代表了氣缸輸由力的大小,活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面相糙度應(yīng)認到Ra0. 8um,對鋼管缸筒,內(nèi)表面計應(yīng)德硬銘,以減小庫擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用品磁鋼管外,環(huán)是用品強度鋁白金和黃銅,CKD氣缸小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在副腐蝕壞填申使用的氣缸,缸簡應(yīng)使用不銹鋼,鋁白金或黃制等材質(zhì)。(kd氣缸活塞上采用組合雷封畫立現(xiàn)雙向密封,活塞與活寒桿用壓鉚銷接,不用理用。2.輔蓋端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的計在精蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),桿側(cè)滿蓋上設(shè)有密封圈和防塵畫,以防止從活塞科處向外漏氣和防止外部慶塵混入缸內(nèi),桿側(cè)滿蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承告活塞樣上少星的橫向負載,減小活塞料伸出時的豐彎星,延長氣缸使用壽面。導(dǎo)向春通常使用燒結(jié)合油白金,前傾制鑄件,銷蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量升防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有便用黃銅材料的。日本CKD氣缸在氣動系統(tǒng)做為執(zhí)行元件,帶可以帶動消塊等進行直線運行,常見的電子品送料,開關(guān)門,平臺傳送等,日本CKD氣制的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁壞,磁力線通過兩壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁壞作用,由手兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強的相互吸力,當(dāng)活塞在缸間內(nèi)被氣壓推動時,活塞運動,活塞運動的回時,外部消塊內(nèi)的磁壞被活塞上的磁壞級力錢影明,做同步移動,氣紅活塞的推力必須與丙外磁壞的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或的載過重,導(dǎo)致活塞準力過夫,磁壞相互之間的吸引力無法保持的時候,丙外磁壞會頻并,氣缸工作出規(guī)不正常
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